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鐵路道岔監測系統
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鐵路道岔監測系統

      道岔是高速鐵路基礎設施中十分重要、影響行車安全的關鍵設施,道岔也一直是線路中的薄弱環節,是線路維修中的重點及難點,因此,對道岔進行監測顯得尤為重要。我公司結合西南交大在道岔方面的研究力量研制出具有壓電能量法監測技術的高速鐵路道岔監測系統(TMS),包括傳感器、監測分機、監測主機、監測系統軟件平臺等,該系統具備道岔鋼軌損傷與折斷監測功能,具備電務狀態監測功能等,系統通過了中國鐵路總公司(原鐵道部)的上道試用評審,該系統已在成都北編組站、滬寧高鐵成功試用。在使用期間發現了尖軌傷損并發出報警。  
      我公司參與鐵路總公司重點科研項目高速鐵路道岔監測技術研究(課題編號:2011G009),并成功通過專家評審。該系統已通過中國鐵道科學研究院、四川省電子產品監督檢驗所的電磁兼容檢測,并取得多項知識產權。

 

       系統功能:
          ● 搭建監測平臺,實現電務、工務一體化監測
          ● 道岔可動部件傷損狀況在線監測及預警 
          ● 道岔轉換設備狀態在線監測及預警

       系統特點:
          ● 以安全監測為主,以狀態監測為輔
          ● 24小時實時在線監測及預警
          ● 監測技術多樣化
          ● 平臺開放,可定制監測項,預留新監測項接口
          ● 系統安全可靠,不影響道岔運用、檢查及維護
          ● 界面友好,操作簡單,易于掌握
          ● 準確性高


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