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西南交通大學成功中標土耳其1915恰納卡萊大橋風洞試驗項…
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日前,接土耳其1915恰納卡萊大橋項目總承包商KGM通知,西南交通大學已成功中標世界最大跨度橋梁的風洞試驗項目,這是迄今為止學校通過國際競標獲得的最重要的橋梁科研項目。即將開工建設的土耳其1915恰納卡萊大橋跨越土耳其海峽南端的達達尼爾海峽,建成后將成為連接歐亞大陸的又一重要陸路通道。

1915恰納卡萊大橋是跨徑770m+2023m+770m的特大懸索橋,計劃投資32.5億美元,建成后將超過日本明石海峽大橋(主跨1991m)而刷新橋梁跨徑世界紀錄。土耳其政府要求大橋在2023年土耳其共和國建國100年之際建成通車。

風洞試驗是大跨徑和特大跨徑橋梁設計中的關鍵環節之一。1915恰納卡萊大橋風洞試驗項目于2018年3月初面向全世界具有開展大型橋梁風洞試驗能力的科研機構進行公開招標,我校土木工程學院風工程試驗研究中心和橋梁風工程團隊代表學校參與了競標,最終憑借我們優良的科研業績和優越的試驗條件,擊敗了國外數家實力強勁的對手而中標。

1915恰納卡萊大橋全橋模型風洞試驗將在我校XNJD-3大型邊界層風洞進行,該風洞建成于2008年,是目前世界最大的邊界層風洞,能夠模擬地球表面最強自然風對工程結構的作用,其主要技術指標達到世界領先水平。在我校的大型科研試驗平臺中,XNJD-3風洞算得上是一艘“航空母艦”,曾經在舟山連島工程、港珠澳大橋、滬通公鐵兩用長江大橋、楊四港長江大橋、平潭海峽公鐵兩用大橋、深中通道伶仃洋大橋等大國工程中屢立戰功,為西南交大贏得了聲譽。


西南交通大學風工程試驗研究中心經過20多年建設,已發展成為國際知名的風工程科研機構,在橋梁風工程方面練就了一支學術技術過硬、在國內外具有廣泛影響力的科研團隊。

近年來,隨著國家“一帶一路”戰略的推進,風工程試驗研究中心也將一只腳跨出國門,在承擔海外科研項目方面不斷取得佳績,先后承擔了印尼蘇馬拉都大橋、香港Stone Cutters大橋、馬來西亞檳城二橋、坦桑尼亞Kigamboni大橋、莫桑比克馬普托大橋、美國Gerald Desmond大橋、馬爾代夫中馬友誼大橋、挪威H?logaland懸索橋、香港將軍澳海灣大橋等海外(境外)工程的抗風科研項目。

1915恰納卡萊大橋風洞試驗時間緊、難度大,全過程和結果均要經受國外同行專家的嚴格審查。為了高質量地啃下這塊硬骨頭,風工程團隊的集結號已經吹響。

信息來源:交大新聞網

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